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驾私车上高速遇两车追尾事故 浙江警官“教科书”式化险

来源:未知 作者:wangke 人气: 发布时间:2019-10-09
摘要:朱国振护送事故司乘人员至硬路肩护栏外。 警方供图 中新网浙江新闻10月8日电(张斌于军郑孟)日前,记者从杭州高速交警方面了解到,国庆黄金周期间,其辖区路面出现一起两车追尾险情,事故双方未报警,停留在高速车道中间十分危险。事发时,一名经过事发路段
朱国振引导事故车辆行至硬路肩,指挥后方车辆等待。 警方供图
朱国振护送事故司乘人员至硬路肩护栏外。 警方供图

  中新网浙江新闻10月8日电(张斌 于军 郑孟)日前,记者从杭州高速交警方面了解到,国庆黄金周期间,其辖区路面出现一起两车追尾险情,事故双方未报警,停留在高速车道中间十分危险。事发时,一名经过事发路段的驾驶员,用“教科书”式的应对事故方式化解险情。后经辨认,该驾驶员系浙江省公安厅高速交警总队总队长朱国振。

朱国振护送事故司乘人员至硬路肩护栏外。 警方供图
朱国振引导事故车辆行至硬路肩,指挥后方车辆等待。 警方供图

  据了解,10月4日,国庆长假第四天,杭新景高速往千岛湖方向车流量较大。上午9时许,高速交警杭州支队五大队指挥中心民警在利用监控进行电子巡逻时,在袁富互通附近超车道发现两辆小轿车,正一前一后停着。

事故被追尾车辆。 警方供图
事故被追尾车辆。 警方供图

  民警发现事故双方未报警,随后立即对离该点位最近的施救力量下达指令。因为两车所停位置恰好被绿化带遮挡,监控探头未能拍到完整的车辆牌照,导致民警联系驾驶员出现困难。

  受事故影响,该路段已出现排队缓行,后方车辆行驶至此处时,纷纷刹车避让。而两车司乘人员却围着各自的车子查看车损情况,高速路上这一行为十分危险,容易导致次生事故。

  此时,一辆白色小轿车停在事故现场后方,并打开双闪灯。一位穿黑色短袖的驾驶员下车后,娴熟地指挥引导人员安全撤离到护栏外,在确认两车都能移动后,他再次指挥引导车辆移至硬路肩内。在确认所有人员和车辆都移至安全区域后,这名驾驶员将事故当事人放在路面的三角牌交给已到达的施救力量,随后驾车离开。

  这一事故撤离处置用时2分40秒,操作规范,动作娴熟,堪称“教科书”式应对方式。

  据事故后车驾驶员李女士介绍,追尾事故发生时,自己已经不清楚该怎么处理,“事故发生没多长时间,白色车上一位四五十岁穿黑色上衣的中年男士先把我们护送到护栏外,又帮助我们把车子移到了硬路肩上,真的太感谢他了。”

  高速交警杭州支队五大队指挥中心民警再次调出事发监控录像,对上述热心驾驶员信息进行核实时发现,这名驾驶员正是浙江省公安厅高速交警总队总队长朱国振。经电话证实,事发时,朱国振驾车刚好路过事发地,便出现上面的一幕。

  据了解,今年以来,正是在朱国振的倡议下,浙江高速交警为有效遏制高速事故发生后的次生事故,提出高速公路上车辆发生事故或故障,要做到“车靠边、人撤离、即报警”的“九字警句”。仅今年上半年,因当事人处置不当引发的次生事故起数和死亡人数同比分别下降38.5%、46.7%。目前,浙江高速交警这一防范次生事故的首创经验和做法正向全国推广。(完)

 

责任编辑:wangke
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